Nach Angaben des russischen staatlichen Kernenergiekonzerns Rosatom wird der von Russland im Rahmen des Projekts 22220 hergestellte universelle nukleare Eisbrecher „Leningrad“ der fünften Serie eine wichtige Rolle bei der Entwicklung des Seetransports auf der Nordseeroute spielen.
Der russische Präsident Wladimir Putin eröffnete die Zeremonie zur Platzierung des Eisbrechers auf dem Schlitten.
Der Generaldirektor von Rosatom, Aleksey Likhachev, dessen Bewertungen in die Erklärung eingeflossen sind, erklärte, dass die Weiterentwicklung der Nordseeroute einen Ausbau des Schiffbaus in der Arktis erforderlich mache und sagte:
„In naher Zukunft wird eine große Anzahl von Frachtschiffen mit hoher Eisklasse benötigt. Der Schiffbau in der Arktis entwickelt sich zu einem strategisch wichtigen Bereich für Russland, und Rosatom ist nicht nur Kunde, sondern auch Teilnehmer an diesen Arbeiten. Ich glaube.“ dass der Leningrader Eisbrecher zur Entwicklung der Region beitragen wird.“
Im Projekt 22220 sind drei nukleare Eisbrecher in Betrieb.
Der führende universelle Atomeisbrecher Arktika wurde 2020 in Dienst gestellt, der universelle Atomeisbrecher der ersten Serie, Sibir, im Jahr 2021 und der universelle Atomeisbrecher der zweiten Serie, Ural, im Jahr 2022.
Der Aussage zufolge soll der universelle Atomeisbrecher Yakutia der dritten Serie im Dezember 2024 in Dienst gestellt werden. Es wird erwartet, dass der im Bau befindliche universelle Atomeisbrecher Tschukotka der vierten Serie im Dezember 2026 in Dienst gestellt wird.
Die im Rahmen des Projekts 22220 hergestellten Eisbrecher basieren auf innovativen Lösungen. Der atomgetriebene Eisbrecher Leningrad wurde mit der Reaktoranlage RITM-200 der neuen Generation ausgestattet.
