Uraloğlu sprach bei der Unterzeichnungszeremonie für das Eastern Mediterranean Vessel Traffic Services System Establishment Project im JW Marriott Hotel, an der TRNC-Premierminister Ünal Üstel und der Minister für öffentliche Arbeiten und Verkehr Erhan Arıklı teilnahmen.
Minister Uraloğlu wies darauf hin, dass in den letzten 22 Jahren im maritimen Sektor sehr wichtige Durchbrüche erzielt wurden, und sagte: „Im Jahr 2002 lag die türkische Handelsflotte mit 8,9 Millionen Tonnen Tragfähigkeit weltweit auf Platz 17 und heute auf Platz 12.“ mit 45,7 Millionen Tonnen Tragfähigkeit. Unsere unter türkischer Flagge fahrenden Seeschiffe stehen seit 2008 auf der weißen Liste des Pariser Memorandums, dem weltweit renommiertesten Inspektionssystem auf diesem Gebiet, und heute gehört die türkische Flagge zu den prestigeträchtigsten Flaggen in der Welt in der maritimen Industrie.“ er sagte.
Uraloğlu wies darauf hin, dass die Kapazität des Yachthafens auf über 25.000 erhöht wurde, und sagte, dass die Zahl der Kreuzfahrtschiffe, die die Häfen des Landes anliefen, im vergangenen Jahr im Vergleich zum Vorjahr um 20 Prozent auf 1.192 gestiegen sei und die Zahl der Kreuzfahrtpassagiere um 20 % gestiegen sei 53 Prozent und erreichten 1 Million 542 Tausend. Uraloğlu erklärte, dass der Anstieg in diesem Jahr anhalten werde und dass man die 2-Millionen-Passagierzahl überschreiten wolle.
– „Seit 2004 wurden 6,7 Tonnen Treibstoff für die maritime Industrie bereitgestellt“
Uraloğlu erklärte, dass sie den maritimen Sektor weiterhin mit der Kraftstoffanwendung unterstützen, wobei SCT auf Null reduziert wird, um Seetransportaktivitäten zu entwickeln, und gab an, dass sie seit 2004 rund 11,5 Milliarden Lira an Unterstützung und 6,7 Millionen Tonnen an Kraftstoffunterstützung bereitgestellt haben.
Uraloğlu erklärte, dass die von Ro-Ro- und Ro-Pax-Schiffen in den Häfen gezahlten Lotsen- und Schleppgebühren unabhängig von der Flagge vom Ministerium übernommen werden, und sagte: „Mit dem ersten Anreiz in diesem Zusammenhang wird ein neues Ro-Ro geschaffen.“ Die Strecke zwischen Izmir und Sete wurde eröffnet. Für diese bisher eröffnete Strecke wurden rund 25 Millionen Lira ausgegeben Staus an unseren Grenztoren.“ er sagte.
– „UMSCHLAGSMENGE IM SEEHANDEL MIT TRNC AUF 2,45 MILLIONEN TONNEN ERHÖHT“
Uraloğlu gab folgende Informationen zum Seehandel zwischen TRNC und Türkiye:
„Die Menge des Güterumschlags, die im Jahr 2022 bei 1,9 Millionen Tonnen lag, stieg bis Ende 2023 um 29 Prozent auf 2,45 Millionen Tonnen. Während im Fahrzeugverkehr im Jahr 2022 68.300 Fahrzeuge transportiert wurden, stieg diese Zahl um 8 Prozent auf 73 Tausend 800 im Jahr 2023. „Ich bin von ganzem Herzen davon überzeugt, dass diese Steigerungen in den kommenden Jahren anhalten werden und dass wir weiterhin entschlossen unseren Teil zum Frieden und Wohlstand sowohl des türkisch-zyprischen Volkes als auch unseres Heimatlandes beitragen werden.“ sagte.
Zu den Beiträgen des Projekts zur Einrichtung eines Schiffsverkehrsdienstsystems im östlichen Mittelmeer sagte Uraloğlu:
„Mit dem Projekt werden wir in der Lage sein, unsere Wirksamkeit im östlichen Mittelmeer zu steigern, unsere Interessen in unserem Blauen Heimatland zu schützen und den gesamten Seeverkehr im Seegebiet zwischen den umliegenden Meeren der Türkischen Republik Nordzypern und unserem Land zu überwachen.“ Darüber hinaus wurde es mit dem Ziel entwickelt, sicherzustellen, dass die Türkische Republik Nordzypern über Kapazitäten in diesem Sinne verfügt. „Durch die Verstaatlichung unserer gesamten Infrastruktur mit der Software, die im Rahmen des Projekts vollständig national entwickelt wird, stellen wir die technologische Unabhängigkeit sicher.“ dieses Feld.”
Minister Uraloğlu erklärte, dass das Projekt aus verschiedenen Integrationen bestehend aus drei Verkehrsüberwachungsstationen und einem Schiffsverkehrsdienstzentrum bestehen werde und sagte: „Schiffsidentifizierung, ununterbrochene Überwachung und Regulierung des Schiffsverkehrs, Übertragung von Navigationsinformationen und allgemeinen Warnungen an Schiffe, Kontrollmanagement.“ Überwachung spezifischer Gebiete, Verhinderung von Schmuggel, Erkennung von Unfallrisiken.“ „Dank dieser Systeme werden wir Aufgaben wie die Ausgabe von Warnungen, die Benachrichtigung der relevanten Parteien bei Notfällen wie Unfällen und Bränden, die Unterstützung bei der Bekämpfung der Ölverschmutzung, und bei Bedarf den Austausch meteorologischer Daten mit Schiffen. Das Projekt wird in der ersten Hälfte des Jahres 2026 abgeschlossen sein.“ er sagte.
– „DIESES PROJEKT WIRD ZUR VERHINDERUNG DES MENSCHENHANDELS BEITRAGEN“
Erhan Arıklı, Minister für öffentliche Arbeiten und Verkehr der TRNC, betonte, dass die Sicherheit der Seeschifffahrt dank des Projekts zunehmen werde, und sagte: „Der Schmuggel wird weitgehend verhindert. Das Projekt wird zur Verhinderung des Menschenhandels beitragen. Wir werden dazu in der Lage sein.“ Wir organisieren den Schiffsverkehr in unserer eigenen Region. Wir werden die Verhütung von Seeunfällen sicherstellen, indem wir die Routen der Schiffe organisieren. Such- und Rettungsdienste.“ „Es wird auch bei seinen Operationen nützlich sein. TRNC ist der wichtigste Akteur, um die Rechte und Interessen der Türkei zu schützen.“ im östlichen Mittelmeerraum. sagte.
