Die Türkei, die mit ihrem 100-Milliarden-Dollar-Logistikmarkt 2,5 Prozent der weltweiten Logistikexporte erhält, ist dank ihrer strategischen Lage, der stetigen Steigerung ihrer Logistikkapazität in den letzten 5 Jahren, steigenden Infrastrukturinvestitionen, Wirtschaftswachstum und Export eine führende Transportbranche -orientierte Industriebasis, Bevölkerung und großer Arbeitskräftepool und hat das Potenzial, ein globales Zentrum für Logistik zu werden. Aus diesem Grund beabsichtigt das internationale Unternehmen, seine Produktionslinien in die Türkei zu verlagern.
Ein Bericht mit dem Titel „Logistics Market Outlook Turkey 2024“ wurde von Cushman & Wakefield | TR International in Zusammenarbeit mit dem Presidential Investment Office erstellt, um potenziellen Investoren detaillierte Informationen über den Logistiksektor der Türkei bereitzustellen.
Der Bericht, der das hohe Investitionspotenzial der Türkei im Bereich Logistik anhand der Daten des ersten Quartals dieses Jahres umfassend aufzeigt und speziell für internationale Investoren erstellt wurde, enthält wichtige Daten für Logistikinvestoren aus europäischen, asiatischen und nahöstlichen Ländern.
In dem Bericht werden die herausragenden Merkmale der Türkei als wirtschaftlicher und strategischer Standort, Daten zum Logistiksektor, Infrastrukturprojekte, Investitionsregionen, Nachfrage- und Marktbedingungen, gemeinsame Marktpraktiken, Handelswege, Anreize und globale Trends ausführlich erörtert.
– Türkiye bietet eine wirtschaftliche, sichere und strategische Marktchance
Der Bericht, der den Veränderungsprozess der globalen Handelsrouten „aufgrund von Konflikten rund um das Rote Meer und Lieferkettenkrisen infolge des Russland-Ukraine-Krieges“ analysiert, zeigt, dass das Konzept des „Nearshore“ für Investoren, die nach neuen Märkten suchen, an Bedeutung gewonnen hat im internationalen Handel.
In dem Bericht heißt es, dass die Betriebskosten gestiegen sind und die Frachtpreise aufgrund von Wechselkursschwankungen und erweiterten Handelsrouten infolge geopolitischer Risiken im vergangenen Jahr von 1480 Dollar auf 3.000 400 Dollar gestiegen sind, und dass internationale Investoren, die nach wirtschaftlicheren, sichereren und kostengünstigeren Lösungen suchen Umweltfreundliche Lieferketten verlagern ihre Produktion in nähere Regionen. Das Konzept des „Near Shore“ sei nach wie vor eines der stärksten Argumente gegen die Krisen in der globalen Lieferkette.
In dem Bericht wurde betont, dass Türkiye eines der Länder ist, die im Mittelpunkt des Nearshore-Konzepts stehen.
– Kosten- und Effizienzvorteile zeichnen sich aus
Dem Bericht zufolge liegt die Türkei als Produktions-, Export- und Managementzentrum multinationaler Unternehmen an dritter Stelle der beliebtesten Beschaffungs- und Nachschubregionen für europäische Unternehmen.
Der Zentralkorridor, in dem sich die Türkei befindet, zeichnet sich dadurch aus, dass er wirtschaftlicher und schneller ist als der Nordkorridor.
Die Türkei, die Kosten- und Effizienzvorteile bietet und diese Möglichkeiten dank technologischem Fortschritt und Infrastrukturinvestitionen zugänglicher macht, wird im Gegensatz zum energiearmen Europa als Chance für internationale Investoren gesehen, Lieferkettenprobleme mit ihrer „sicheren Energieversorgung“ zu überwinden Engpässe aufgrund der Kriegsagenda.
– DER LOGISTIKMARKT ERREICHT 100 MILLIARDEN DOLLAR
Im im Bericht enthaltenen „Agility Emerging Markets Logistics Index“, in dem 50 Länder nach Daten von 2023 bewertet werden, belegt die Türkei im Bereich Logistik den 11. Platz. Die Türkei sticht mit ihren hohen Werten in den Kriterien „Inländische und internationale Chancen, Geschäftsgrundlagen und digitale Bereitschaft“ hervor.
Die Türkei, die mit ihrem 100-Milliarden-Dollar-Logistikmarkt 2,5 Prozent der weltweiten Logistikexporte erhält, ist dank ihrer strategischen Lage, der stetigen Steigerung ihrer Logistikkapazität in den letzten 5 Jahren, steigenden Infrastrukturinvestitionen, Wirtschaftswachstum und Export eine führende Transportbranche -orientierte Industriebasis, Bevölkerung und großer Arbeitskräftepool und hat das Potenzial, ein globales Zentrum für Logistik zu werden.
Das Potenzial der Türkei in diesem Bereich wird auch durch ihren „starken Einzelhandelsmarkt und ihre schnell wachsende E-Commerce-Kapazität“ erhöht. In diesem Zusammenhang wird erwartet, dass der Wert der digitalen Handelstransaktionen des Landes, der 89,42 Milliarden Dollar beträgt, im Jahr 2027 auf 136,89 Milliarden Dollar steigen wird.
– Als nächstes stehen internationale Giganten für Investitionen an
Dem Bericht zufolge erhöht das schnelle Wachstum des E-Commerce die Investitionen in Transferzentren und Regionallager rasch, während viele internationale Unternehmen dank neuer Logistikkorridore und Infrastrukturinvestitionen beabsichtigen, ihre Produktionslinien in die Türkei zu verlagern.
Während der chinesische Automobilkonzern Skywell ankündigte, 1,6 Milliarden Dollar in der Türkei zu investieren, gaben SAIC Motor und DFSK Motor bekannt, dass sie in naher Zukunft neue Investitionen in der Türkei planen.
Während Amazon in Tuzla sein erstes Logistikzentrum in der Türkei eröffnete und die Möglichkeit hatte, lokale und globale Märkte effizienter zu bedienen, begann Fedex Express mit der Installation eines großen Zentrums von 23.000 Quadratmetern in der Frachtzone des Flughafens Istanbul, das den Betrieb auf drei Standorten integrieren wird Kontinente.
Während die starke Nachfrage in der Branche, in der die Betriebskosten das Lagerangebot begrenzen, die Mieten in den letzten Jahren erhöht hat, wird erwartet, dass das Angebot an Logistikimmobilien kurz- und mittelfristig zunimmt.
Wenn wir uns die Mieten im Logistiksektor ansehen, liegen die primären Quadratmetermieten im ersten Quartal des Jahres bei 110–285 Lira in der nördlichen Marmararegion, bei 155–310 Lira in der östlichen Marmararegion und bei 115–155 Lira in der Region Region Sakarya-Düzce, 110-200 Lira in der Region Ankara und 100-200 Lira in der Region Izmir-Manisa. Es variiert zwischen Lira.
– ISTANBUL sticht durch sein konkurrenzfähiges Mietniveau in der EMEA-Region hervor
Laut dem Bericht, der auch Primärmieten- und Renditevergleiche von 44 Städten in der EMEA-Region umfasst, die Europa, den Nahen Osten und Afrika abdecken, zeichnet sich Istanbul durch wettbewerbsfähige Mietniveaus aus.
Lag die Spitzenmiete in Istanbul im ersten Quartal des Jahres bei rund 8,75 Euro pro Monat, liegt Istanbul damit auf Platz 12 der Städte in der EMEA-Region. An der Spitze der Liste stehen Zürich aus der Schweiz, London aus dem Vereinigten Königreich und Genf aus der Schweiz.
Istanbul ist aufgrund seiner im Vergleich zu den Vorjahren deutlich höheren Mietrenditen in US-Dollar und seiner strategischen Lage weiterhin eine attraktive Option für inländische und internationale Investoren.
– DER BEDARF AN INTELLIGENTEN LAGERFLÄCHEN STEIGT MIT DEM TWIN CONVERSION TREND
Während die Investitionen in Technologie und Automatisierung in der neuen Ära, in der qualifizierte und intelligente Lagerflächen benötigt werden, deutlich zugenommen haben, gehören mit künstlicher Intelligenz verwaltete Logistiksysteme, Roboterautomatisierung und nachhaltige Energielösungen zu den herausragenden Trends.
Während der weit verbreitete Einsatz von Drohnen und autonomen Fahrzeugen zur Erfüllung der Erwartungen an schnelle Lieferungen als „wichtige Entwicklung“ beschrieben wird, wird erwartet, dass der digitale Transformationsprozess, der sich auf den kombinierten Einsatz digitaler und umweltfreundlicher Logistikanwendungen bezieht, von Unternehmen auf der ganzen Welt umgesetzt wird Welt.
Der Bericht zeigt, dass die Türkei die digitale Transformation im 12. Entwicklungsplan als Teil des europäischen Grünen Deals unterstützt und daher wichtige Chancen für internationale Investoren bietet, die nach umweltfreundlicheren Märkten suchen.
– „Die Türkei hat großes Potenzial, ein globaler Logistikstandort zu werden“
A. Burak Dağlıoğlu, Präsident des Presidential Investment Office, kommentierte den Bericht und sagte, dass er zwar das hohe Potenzial der Türkei für die ganze Welt erläuterte, aber auch ihre privilegierte geostrategische Position hervorhob.
Dağlıoğlu erklärte, dass seit 2003 unter der Führung von Präsident Recep Tayyip Erdoğan große Infrastrukturinvestitionen umgesetzt wurden, und fuhr mit seinen Worten wie folgt fort:
„Dieser Durchbruch hat uns zu einem Anziehungspunkt für internationale Direktinvestitionen in unserer Wettbewerbsregion gemacht. Wir befinden uns mitten in einer Region, in der 1,3 Milliarden Menschen leben, und wir sprechen von einem BIP-Volumen von etwa 30 Billionen Dollar. Das sind sehr wichtige.“ „An dieser Stelle richtet sich der Bericht an internationale Investoren.“ „Ich finde es sehr wertvoll, dass er als informative und aktuelle Ressource präsentiert wird.“
Cushman & Wakefield | Tuğra Gönden, Vorstandsvorsitzende von TR International, betonte, dass man mit dem Bericht „Logistics Market Outlook Turkey 2024“ den Anlegern das erhebliche Potenzial der Türkei in diesem Bereich in all seinen Aspekten vermitteln möchte.
Gönden erklärte, dass sie darauf abzielen, internationale Investoren dabei zu unterstützen, fundierte Entscheidungen zu treffen, indem sie aktualisierte Daten bereitstellen, die zuvor noch nicht veröffentlicht wurden, und sagte: „Wir hoffen, dass der Bericht ein Leitfaden am Krankenbett sein wird, der Logistikinvestoren, die nach neuen Märkten suchen, eine bessere Bewertung ermöglicht.“ Möglichkeiten in der Türkei in diesem Bereich. sagte.
Gönden erklärte, dass das Presidential Investment Office bei der Erstellung des Berichts Unterstützung bei der Bereitstellung von Leitlinien und sektoralen Daten geleistet habe und sagte: „Darüber hinaus hat es eine wichtige Rolle dabei gespielt, dass der Bericht globale Investoren erreicht. Wir freuen uns, diesen Bericht zu erstellen dient als Leitfaden für einen wichtigen Investitionsschritt, der unserem Land Exporteinnahmen bringen wird.“ „Wir hören.“ hat seine Einschätzung abgegeben.
