Den vom AA-Korrespondenten zusammengestellten Informationen zufolge wurde das „Gesetz zur Änderung des türkischen Zivilluftfahrtgesetzes und bestimmter Gesetze sowie des Gesetzesdekrets Nr. 655“ in der Generalversammlung der Großen Türkischen Nationalversammlung angenommen und im Amtsblatt veröffentlicht Gazette, alle Augen waren auf die Umsetzung gerichtet.
Im Rahmen des Gesetzes wird allen Passagieren an Flughäfen die Möglichkeit gegeben, ihr Gepäck mit technischen Geräten und gegebenenfalls auch manuell zu durchsuchen, sofern dadurch die Luftsicherheit nicht verletzt wird. Können die mit technischen Mitteln durchgeführten Kontrollen nicht abgeschlossen werden, wird der betreffende Passagier nicht zum Flughafen und Flugzeug zugelassen, es sei denn, er stimmt einer manuellen Durchsuchung seiner Person und seiner Sachen zu.
Um die Verordnung vollständig umzusetzen, haben Flughafenbetreiber damit begonnen, Personalschulungen anzubieten.
„Der Komfort wird zunehmen, die Beschwerden werden geringer“
Alp Er Tunga Ersoy, General Manager (CEO) des Flughafens Sabiha Gökçen (ISG), sagte dem AA-Korrespondenten, dass die Ausnahmeregelung mit dem besagten Gesetz abgeschafft wurde.
Ersoy erklärte, dass die größte Sensibilität auf Flughäfen darin bestehe, die Sicherheit von Passagieren und Gepäck zu gewährleisten, und erklärte, dass in der Türkei europäische und weltweite Standards umgesetzt würden.
Ersoy wies darauf hin, dass das von der Generaldirektion für Zivilluftfahrt ausgearbeitete Nationale Programm zur Sicherheit der Zivilluftfahrt als Referenz für die Sicherheit diente und sagte:
„Im Einklang mit dem Programm werden Passagiere auf dem Weg zu Flughäfen und Flugzeugen durchsucht. Die Hauptverantwortung für die Durchsuchung liegt bei den allgemeinen Strafverfolgungsbehörden. An unseren Flughäfen wird diese Aufgabe jedoch von privatem Sicherheitspersonal unter der Verantwortung und wahrgenommen Diese Befugnis wird dem privaten Sicherheitspersonal mit Zustimmung der örtlichen Verwaltungsbehörden übertragen. Gemäß der Verordnung werden private Sicherheitsunternehmen, die Dienstleistungen erbringen, ihren Mitarbeitern im Rahmen der in der Verordnung festgelegten Regeln zusätzliche Schulungen anbieten Nationales Programm zur Sicherheit der Zivilluftfahrt.“
Ersoy wies darauf hin, dass der internationale Flughafen Istanbul Sabiha Gökçen nach Angaben des European International Airports Council zur Kategorie der „Megaflughäfen“ gehöre, die jährlich 25 bis 40 Millionen Passagiere beherbergen, und erklärte, dass sie verschiedene Studien durchführen, um dieser Dichte gerecht zu werden. In diesem Zusammenhang betonte Ersoy, dass man den Passagieren ein schnelleres und sichereres Reiseerlebnis bieten will, indem man die Sicherheitskontrollpunkte ausbaut und die Anzahl der Durchgänge erhöht, und erklärte, dass man in Zeiträumen, in denen eine höhere als normale Dichte zu erwarten ist, wie z. B. die, zusätzliches Personal einsetzt Urlaubszeit.
Ersoy erklärte, dass es im Hinblick auf die Luftsicherheit keine Ausnahmen bei Durchsuchungen geben dürfe und fügte hinzu:
„Jeder, der die Fluggesellschaft als Passagier nutzen möchte, ist verpflichtet, diese Regeln einzuhalten. Vor der Verordnung konnte die Sensibilität einiger Passagiere, nicht durchsucht zu werden, manchmal dazu führen, dass schwierige Situationen gelöst werden mussten. Mit der Verordnung wurden solche Situationen beseitigt.“ Durch die Beseitigung der Ausnahmen und Lücken im Gesetz wurde die Sicherheit in der nationalen und internationalen Zivilluftfahrtgesetzgebung beseitigt.“ „Die Umsetzung der Maßnahmen ist einfacher geworden.“ Insofern gehen wir davon aus, dass die Auswirkungen der Regulierung auf die Branche positiv sein werden.“
„Die Strafbeträge für Widersprechende sind gestiegen“
Turgay Şahan, General Manager (CEO) von TAV Security, erklärte, dass die im Gesetz vorgenommenen Änderungen unter zwei Hauptüberschriften definiert werden können und sagte: „Erstens wurde die Praxis der Körperdurchsuchung, die bisher direkt von den Strafverfolgungsbehörden durchgeführt wurde, durchgeführt.“ Es ist einfacher, sie ausnahmslos von privaten Sicherheitsbeamten auf jeden Passagier anwenden zu lassen. Zweitens ist es für diejenigen, die Einwände erheben, bequemer. er sagte.
Şahan wies darauf hin, dass es in der Vergangenheit aufgrund von Ausnahmen und unklaren Aussagen im Gesetz immer wieder zu Problemen zwischen Passagieren und Sicherheitspersonal gekommen sei, und erklärte, dass aufgrund dieser Situation zusätzliche Sicherheitsprozesse entwickelt werden sollten.
Şahan erklärte, dass die betreffende Gesetzesänderung keine zusätzliche Belastung oder ein zusätzliches Risiko für die Flughafenbetreiber bei der Umsetzung mit sich bringe und sagte: „Mit der Verordnung werden Streitigkeiten aufgrund von Ausnahmen und Gesetzeslücken verhindert und eine schnellere und komfortablere Abwicklung ermöglicht.“ Der Sicherheitskontrollprozess wird für unsere Passagiere erlebbar sein. hat seine Einschätzung abgegeben.
Auch am Flughafen Istanbul stand die Umsetzung im Fokus
Beamte des Istanbuler Flughafenbetreibers İGA erklärten außerdem, dass die im Rahmen des Nationalen Zivilluftfahrtsicherheitsprogramms und des Flughafensicherheitsprogramms festgelegten Regeln eingehalten werden und dass dieser Ort in Übereinstimmung mit bestimmten Standards betrieben wird.
Die Behörden gaben an, dass die Verordnung, die wichtige Schritte zur Erhöhung der Luftsicherheit beinhaltet, darauf abzielt, die Befugnisse privater Sicherheitsbeamter zu klären und die Sicherheitsmaßnahmen zu erhöhen, die Sicherheitsstandards im Luftverkehr zu erhöhen, die betriebliche Effizienz zu steigern und die Einhaltung internationaler Verfahren sicherzustellen und so dies zu ermöglichen Es wurde berichtet, dass privates Sicherheitspersonal seine Aufgaben in streng geschützten Einrichtungen wie Flughäfen effektiver erfüllen kann. Die Behörden gaben an, dass die Sicherheit und die Einhaltung internationaler Vorschriften auf Flughäfen durch eine Klärung der Befugnis zur manuellen Durchsuchung und verstärkte Sicherheitsmaßnahmen gewährleistet werden.