Maersk veröffentlichte eine Stellungnahme zu den Aussichten für den asiatisch-pazifischen Markt für Containertransporte. „Wir stehen vor einer Vielzahl von Herausforderungen, darunter geopolitische Spannungen, Klimawandel und unvorhergesehene Ereignisse sowie die anhaltende Situation im Roten Meer und Störungen in der Lieferkette“, heißt es in der Erklärung.
„HERAUSFORDERUNGEN FÜR KUNDEN SCHAFFEN“
Unter Hinweis darauf, dass die negativen Auswirkungen der Situation im Roten Meer weiterhin bestehen, heißt es in der Erklärung: „Die Auswirkungen der Situation im Roten Meer nehmen weltweit weiter zu und schaffen Schwierigkeiten für Lieferketten und unsere Kunden.“ Auswertung vorgenommen wurde.
In der Erklärung wurde darauf hingewiesen, dass die Situation im Roten Meer seit Dezember 2023 zu Störungen in der Branche geführt habe und dass Schiffe vorübergehend die Richtung geändert und längere Routen um das Kap der Guten Hoffnung befahren hätten, was zu beispiellosen Herausforderungen für die globalen Lieferketten geführt habe.
WARNUNG, DASS DIE NÄCHSTEN MONATE SCHWIERIG WERDEN
In der Erklärung wurde darauf hingewiesen, dass die anhaltenden Angriffe auf Schiffe im Roten Meer Probleme in Bezug auf Logistik und Lieferketten mit sich bringen, und es wurde gewarnt, dass die kommenden Monate sowohl für Transportunternehmen als auch für Unternehmen schwierig sein werden.
„Störungen im Roten Meer wirken sich auf die meisten Handelsrouten aus. Die Störungen haben sich über die Fernost-Europa-Routen hinaus auf das gesamte Meeresnetz ausgeweitet.“ In der Erklärung wurde betont, dass es aufgrund von Problemen im Roten Meer zu Verzögerungen in Häfen in ganz Asien, darunter Singapur, Australien und Shanghai, gekommen sei.
In der Stellungnahme hieß es, dass die Netzwerk- und Lieferstrategie des Unternehmens auf Störungen vorbereitet sei.
SCHIFFE SIND DAS ZIEL DER HOUTI
Als Reaktion auf Israels Angriffe im Gazastreifen beschlagnahmen die Huthi, unterstützt vom Iran im Jemen, seit dem 31. Oktober 2023 vor der Küste des Jemen Handelsschiffe, die ihrer Aussage nach mit israelischen Unternehmen verbunden sind, und greifen einige von ihnen an unbemannte Luftfahrzeuge und Raketen.
