In seiner schriftlichen Stellungnahme bewertete Uraloğlu die Schritte, die sie nach den Erdbeben im Kahramanmaraş-Zentrum vom 6. Februar ergriffen hatten, die als „Katastrophe des Jahrhunderts“ bezeichnet wurden.
Uraloğlu gab an, dass nur 2 Prozent der 9 Tausend 176 Kilometer Straßen in der Erdbebenzone beschädigt seien, und gab an, dass sie 24 Stunden am Tag, 7 Tage die Woche vor Ort seien, um die Transportwege in diesen Abschnitten offen zu halten und dies zu verhindern dass die Kommunikation unterbrochen wird.
Uraloğlu wies darauf hin, dass sie auch an Evakuierungen und dem Transfer von Hilfsgütern in die Erdbebenzone arbeiten und sagte: „Wir haben die Flughäfen Adana, Elazığ, Hatay, Adıyaman, Şanlıurfa, Diyarbakır, Malatya, Gaziantep und Kahramanmaraş für die logistische Unterstützung der Region offen gehalten.“ . Durch den effektiven und schnellen Einsatz unserer Fluggesellschaften in der Katastrophenlogistik „Wir haben 720.000 Bürger aus der Region evakuiert. In Abstimmung mit dem AFAD-Managementzentrum haben wir mehr als 1 Million Bürger kostenlos auf dem Land-, See- und Schienenweg evakuiert mit dem Flugzeug.” er sagte.
Uraloğlu erklärte, dass sie die vom Erdbeben betroffenen Straßen repariert und die Signalanlagen, Leitplanken sowie horizontalen und vertikalen Markierungen auf diesen Straßen erneuert hätten, und setzte seine Aussage wie folgt fort:
„Um die Verkehrssicherheit zu erhöhen, führen wir die Wartung und Reparatur aller unserer Brücken sowie den Austausch von erdbebensicheren Isolatoren durch. Unsere permanenten Reparaturarbeiten für Schäden an historischen Brücken, Serviceeinrichtungen, Straßenmeistereien und anderen Dienstleistungen werden fortgesetzt Gebäude, die durch das Erdbeben beschädigt wurden. Wir werden im Jahr 2023 für unsere vom Erdbeben betroffenen Straßen beginnen. „Wir haben 6,3 Milliarden Lira ausgegeben. Wir planen, im Jahr 2024 12 Milliarden Lira auszugeben.“
– 5,8 MILLIARDEN LIRA-ZULASSUNG FÜR AUTOBAHNEN FÜR 2024
Uraloğlu erklärte, dass 4 Projekte und 8 Bauausschreibungen für den Bau von 180 Kilometer langen Verbindungs- und Erschließungsstraßen von 38.000 Häusern in 10 verschiedenen Abschnitten in 5 Provinzen durchgeführt wurden und dass die Bauarbeiten in diesen Werken mit Gesamtprojektkosten von 3,5 Mio. USD fortgesetzt werden 15 Milliarden Lira.
Uraloğlu gab an, dass 4,3 Milliarden Lira für die Reparatur der an den Autobahnen verursachten Schäden ausgegeben wurden, und sagte: „Im Investitionsprogramm für 2024 wurden 5,8 Milliarden Lira bereitgestellt. Dieser Betrag soll 19,5 Milliarden Lira erreichen. Im Jahr 2023 werden 17 Milliarden Lira bereitgestellt.“ „Es wurden 66 Milliarden Lira ausgegeben. Es ist geplant, 68,40 Milliarden Lira auszugeben, davon 35,43 Milliarden Lira in diesem Jahr und 15,31 Milliarden Lira nach 2024.“ hat seine Einschätzung abgegeben.
Uraloğlu wies darauf hin, dass die Reparatur der im letzten Jahr beschädigten Züge und Waggons etwa 29 Millionen Lira kostete, und erklärte, dass die Eisenbahnarbeiten in den Abschnitten Bahçe-Nurdağı-Narlı-Gölbaşı-Malatya, Köprüağzı-Kahmanmaraş, Fevzipaşa und Islahiye fortgesetzt werden.
Uraloğlu gab an, dass Investitionsausgaben in Höhe von 26,4 Milliarden Lira geplant seien, um Schäden an den vom Erdbeben betroffenen Eisenbahnnetzen zu verhindern, und wies darauf hin, dass zusätzlich zu den 5,8 Milliarden Lira im Rahmen des „Erdbebens“ derzeit Ausgaben in Höhe von 353,9 Millionen Lira getätigt worden seien „Damage Elimination Project“, das im vergangenen Jahr in das Investitionsprogramm aufgenommen wurde.
– 45-Meter-Flugzeuge können am Flughafen Hatay landen
Uraloğlu gab an, dass aufgrund der Schäden an der Infrastruktur, dem Aufbau und der Ausrüstung der Flughäfen Hatay, Adıyaman, Kahramanmaraş und Malatya Investitionsausgaben in Höhe von 9,6 Milliarden Lira geplant seien, und stellte fest, dass 1,3 Milliarden Lira davon aus dem Haushalt 2023 realisiert wurden.
Uraloğlu wies darauf hin, dass die Bauarbeiten am Flughafen Hatay fortgesetzt werden und sagte:
„Am 12. Oktober haben wir die Ausschreibung für die Reparatur und Entwicklung der PAT-Bereiche (Start- und Landebahn, Vorfeld und Taxi) des Flughafens Hatay durchgeführt und am 21. November 2023 mit den Bauarbeiten begonnen. Der Bau des erneuerten Flughafens Hatay wird demnach nächstes Jahr abgeschlossen sein.“ den Plänen, aber wir versuchen, es voranzutreiben. Dieser Ort ist vor Erdbeben geschützt. Er wird seinen Dienst ohne Beeinträchtigung anbieten und der Flugverkehr in der Region wird zunehmen. Mit den durchgeführten Arbeiten wird unser Flughafen auch vor Überschwemmungen geschützt. Wir wird eine zusätzliche 3.000 Meter lange neue Landebahn am Flughafen bauen, auf der Großraumflugzeuge mit einer Breite von 45 Metern landen können. Eine neue parallele Rollbahn von 2.000 720 Metern Länge, 2 Schnellausgänge „Wir werden 4 Verbindungsrollwege bauen. Die Außerdem werden das Vorfeld und die Umweltsicherheitsstraße erneuert. Außerdem werden ein neues Wärmezentrum, Regulierungsgebäude, Wachhäuser und Landschaftsgestaltung hergestellt.
