Der Militärsprecher der Houthis, Yahya Seri, behauptete in seiner Erklärung, dass sie im Golf von Aden und in der Bab-al-Mandeb-Straße an Zusammenstößen mit US-Kriegsschiffen beteiligt seien, sowohl zur Unterstützung des Gazastreifens als auch als Reaktion auf die Angriffe der USA und Großbritanniens auf den Jemen.
Seri erklärte, dass die Zusammenstöße mit US-Kriegsschiffen, die Handelsschiffe in der Region beschützten, mehr als zwei Stunden gedauert hätten: „Wir haben eines der US-Kriegsschiffe getroffen und zwei Handelsschiffe zur Rückkehr gezwungen.“ er sagte.
Seri wies darauf hin, dass sie die Angriffe mit ballistischen Raketen durchgeführt hätten, und behauptete, dass einige der Raketen trotz der Widerstandsversuche der US-Kriegsschiffe ihre Ziele erreicht hätten.
Seri erklärte, dass sie ihre Angriffe im Roten Meer fortsetzen würden.
Das US-Zentralkommando (CENTCOM) gab bekannt, dass die Houthis gegen 14:00 Uhr Ortszeit drei Anti-Schiffs-Raketen auf ein unter US-Flagge fahrendes Handelsfrachtschiff abgefeuert haben, das im Golf von Aden unterwegs war.
CENTCOM gab an, dass zwei der Raketen vom Militärschiff USS Gravely neutralisiert wurden und die andere ins Meer fiel.
– Die Situation im Roten Meer
Die Huthis im Jemen begannen mit Unterstützung des Iran am 31. Oktober 2023 als Reaktion auf die Angriffe Israels im Gazastreifen vor der Küste des Jemen Handelsschiffe zu beschlagnahmen, die ihrer Aussage nach mit israelischen Unternehmen verbunden waren, und begannen, einige von ihnen anzugreifen Drohnen und Raketen.
Die US-Streitkräfte gaben bekannt, dass sie in diesem Zeitraum mehrfach Raketen und Kamikaze-Drohnen abgeschossen hätten, die aus dem Jemen abgefeuert worden seien.
Nach dem Vorgehen der Huthis beschlossen viele Reedereien, ihre Fahrten im Roten Meer einzustellen.
Die USA gaben bekannt, dass am 18. Dezember 2023 unter Beteiligung einer Gruppe von Ländern eine multinationale „maritime Task Force“ namens „Operation Welfare Guardian“ gegen die Houthi-Streitkräfte gebildet wurde, mit der Begründung, dass die Sicherheit des globalen Seehandels gefährdet sei.
Drei Schnellboote der Houthis, die am 31. Dezember 2023 im Roten Meer versuchten, das mit Israel verbundene Schiff zu kapern, wurden von US-Hubschraubern beschossen.
Die Houthis gaben bekannt, dass am 10. Januar im Roten Meer ein US-Schiff mit Raketen und Kamikaze-Drohnen angegriffen wurde, mit der Begründung, es unterstütze Israel.
Der Sicherheitsrat der Vereinten Nationen verabschiedete am 11. Januar die von den USA und Japan vorgelegte Resolution, in der ein sofortiges Ende der Angriffe der Huthi im Roten Meer gefordert wird.
Ungefähr 12 Prozent des Welthandels werden über den Suezkanal abgewickelt, der das Mittelmeer mit dem Roten Meer verbindet und die kürzeste Route zwischen Europa und Asien bietet.
