Bis zu den Kommunalwahlen am 31. März sind es nur noch wenige Tage. Die Parteien führen ihren Wahlkampf ununterbrochen fort.
übernahm 2019 die Leitung von IMM Ekrem İmamoğluEr scheut sich nicht, bei jeder Gelegenheit falsche Aussagen über U-Bahnen zu machen.
Die Lügen von İmamoğlu, der sich die U-Bahnen zu eigen machte, deren Grundstein während der AK-Parteiperiode im Jahr 2017 gelegt wurde Kahraman Poyrazoğlu, 24 Fernseherveröffentlicht in ‘Drücken Sie Express‘ verriet er in seinem Programm.
Poyrazoğlu sagte, dass İmamoğlu behauptet, viele U-Bahnlinien gebaut zu haben. „U-Bahn Mahmutbey-Esenler Das Startdatum der Linie zeigt den 21. August 2017. Wir sprechen also über die Zeit, als die Leitung von IMM der AK-Partei unterstand.
Noch eine Zeile U-Bahnlinie Çekmeköy-Sancaktepe. Das ist der 28. April 2017 Eine der Linien, deren Bau am und begann U-Bahnlinie Göztepe-Ataşehir Sie macht auch als eine der U-Bahnlinien auf sich aufmerksam, deren Bau am selben Tag, dem 28. April 2017, begann. „Obwohl Ekrem İmamoğlu diese Tatsache kennt, sagt er, dass mit dem Bau dieser Linien zu seiner Zeit begonnen wurde.“
„ES GIBT KEIN NEUES PROJEKT, DAS VON IMM ENTWICKELT UND BEGONNEN WURDE“
Poyrazoğlu erklärte, dass es weitere wichtige Details zur U-Bahn gebe: „Während der AK-Parteiperiode vor Juni 2019 wurden 39,2 km U-Bahn-Linien fertiggestellt. Ekrem İmamoğlu trug im 5-Jahres-Zeitraum nur 8,11 km zu diesen Linien bei. Während der İmamoğlu-Zeit Es gibt kein Projekt, das IMM geplant und gestartet hat.. CHP-Mitglied, das einen Kredit von 1,55 Milliarden Euro für die U-Bahnen aufnahm, aber keine U-Bahn von Grund auf neu startete und die bestehenden U-Bahnen nicht fertigstellen konnte. Es ist auch eine Frage der Neugier, was IMM mit 1 Milliarde Euro macht.” er sagte.
Poyrazoğlu erläuterte die mit dem IMM-Budget entworfenen und gebauten U-Bahnlinien anhand von Daten. „In der U-Bahn Mahmutbey-Mecidiyeköy-Yıldız Der Beitrag von İmamoğlu beträgt 6 Prozent auf der 20 Kilometer langen Strecke. Der Beitrag von İmamoğlu beträgt 11 Prozent auf der 14,3 Kilometer langen Strecke der U-Bahn Dudullu-Bostancı. Der Beitrag von İmamoğlu beträgt 11 Prozent auf der 10,1 Kilometer langen Strecke im Straßenbahnprojekt Eminönü-Alibeyköy. Der Beitrag von İmamoğlu Der Beitrag beträgt 11 Prozent auf der 800-Meter-Strecke im Standseilbahnprojekt Rumeli Hisarüstü-Aşiyan. Der Beitrag von İmamoğlu beträgt 50 Prozent. Die erste Etappe der U-Bahn Ataköy-İkitelli beträgt 2,1 Kilometer. Der Beitrag von İmamoğlu beträgt 50 Prozent. Die U-Bahn Başakşehir-Kayaşehir wurde vom Ministerium gebaut des Transportwesens. „Die U-Bahn des Flughafens Tavşantepe-Sabiha Gökçen wurde ebenfalls vom Verkehrsministerium gebaut“, sagte er.
İMAMOĞLUS METRO-BETRUG
IMM-Präsident İmamoğlu von CHP behauptete, er habe seit seinem Amtsantritt viele U-Bahnlinien gebaut. Kahraman Poyrazoğlu (@kahramanpoyraz) enthüllte die Fakten über die U-Bahnlinien, die İmamoğlu angeblich gebaut hatte. pic.twitter.com/p9Ifk6EvZ5
– 24 TV (@yirmidorttv) 12. März 2024
