Yahya Seri, militärischer Sprecher der Houthis, erklärte in seiner Erklärung, dass sie im Arabischen Meer einen Angriff auf das israelische Schiff namens „MSC SKY“ verübt hätten.
Seri gab an, dass das Schiff infolge des Raketenangriffs getroffen worden sei, und gab an, dass zuvor im Roten Meer ein Angriff auf US-amerikanische und britische Kampfflugzeuge mit UAVs und ballistischen Raketen stattgefunden habe.
Seri bekräftigte, dass sie Schiffe auf dem Weg nach Israel ins Visier nehmen werden, solange ihre Angriffe auf den Gazastreifen andauern.
– Die Situation im Roten Meer
Die vom Iran unterstützten Houthis im Jemen begannen am 31. Oktober 2023 als Reaktion auf die Angriffe Israels im Gazastreifen vor der Küste des Jemen Handelsschiffe zu beschlagnahmen, die ihrer Aussage nach mit israelischen Unternehmen verbunden waren, und begannen, einige von ihnen mit unbemannten Luftfahrzeugen anzugreifen und Raketen.
Die US-Streitkräfte gaben bekannt, dass sie in diesem Zeitraum mehrfach Raketen und Kamikaze-Drohnen abgeschossen hätten, die aus dem Jemen abgefeuert worden seien.
Nach dem Vorgehen der Huthis beschlossen viele Reedereien, ihre Fahrten im Roten Meer einzustellen.
Die USA gaben bekannt, dass am 18. Dezember 2023 unter Beteiligung einer Gruppe von Ländern eine multinationale „maritime Task Force“ namens „Operation Welfare Guardian“ gegen die Houthi-Streitkräfte gebildet wurde, mit der Begründung, dass die Sicherheit des globalen Seehandels gefährdet sei.
Drei Schnellboote der Houthis, die am 31. Dezember 2023 im Roten Meer versuchten, das mit Israel verbundene Schiff zu kapern, gerieten unter Beschuss von US-Hubschraubern.
Die Houthis gaben bekannt, dass am 10. Januar im Roten Meer ein US-Schiff mit Raketen und Kamikaze-Drohnen angegriffen wurde, mit der Begründung, es unterstütze Israel.
Der Sicherheitsrat der Vereinten Nationen verabschiedete am 11. Januar die von den USA und Japan vorgelegte Resolution, in der ein sofortiges Ende der Angriffe der Huthi im Roten Meer gefordert wird.
Ungefähr 12 Prozent des Welthandels werden über den Suezkanal abgewickelt, der das Mittelmeer mit dem Roten Meer verbindet und die kürzeste Route zwischen Europa und Asien bietet.
