Benzinfahrzeuge, die im Jahr 2004 75,2 Prozent der in der Türkei zugelassenen Autos ausmachten, verloren im vergangenen Jahr ihren Thron und sanken auf 28,7 Prozent. Diesel Und mit Flüssiggas Er wurde von Fahrzeugen erfasst.
AA-Korrespondent des Türkischen Statistischen Instituts (TURKSTATLaut der Zusammenstellung von )-Daten waren 35,6 Prozent der im Jahr 2023 zum Verkehr zugelassenen Autos Dieselfahrzeuge, 33,5 Prozent waren Flüssiggasfahrzeuge, 28,7 Prozent waren Benziner und 2 Prozent waren Elektro- und Hybridfahrzeuge.
Der Anteil von Diesel-Pkw im Straßenverkehr ist in den letzten 20 Jahren deutlich gestiegen. Während die Quote im Jahr 2004 bei 4,7 Prozent lag, erreichte sie im vergangenen Jahr 35,6 Prozent. Im Jahr 2004 betrug die Zahl der Diesel-Pkw 252.629. Zum Ende des letzten Jahres betrug dieser Betrag 5 Millionen 425 Tausend 652.
Die Zahl der benzinbetriebenen Autos im Straßenverkehr ist in den letzten 20 Jahren leicht gestiegen. In diesem Zeitraum stieg die Zahl der Benzinfahrzeuge um 7,4 Prozent von 4 Millionen 62 Tausend 486 auf 4 Millionen 362 Tausend 975.
In diesem Zeitraum stieg der Anteil der LPG-Fahrzeuge von 14,7 auf 33,5 Prozent. Die Zahl der Benzinautos im Verkehr stieg von 793.81 vor 20 Jahren auf 5 Millionen 94.751 im letzten Jahr.
Die Zahl der Elektro- und Hybridfahrzeuge nahm in diesem Zeitraum regelmäßig zu und steigerte ihren Verkehrsanteil von null auf zwei Prozent. Lag die Anzahl der Fahrzeuge dieses Typs im Jahr 2011 bei 47, als er in Betrieb genommen wurde, erreichte er Ende letzten Jahres 302.371.
Der Kraftstoffverbrauch war bei der Wahl von Diesel und Flüssiggas wirksam
In seiner Bewertung an den AA-Korrespondenten sagte Aydın Erkoç, Präsident der Motor Vehicle Dealers Federation (MASFED), dass einer der Hauptgründe dafür, dass die Zulassungsrate von Diesel- und LPG-Autos höher ist als die von Benzinautos, darin besteht, dass Autos, die diese Art von Kraftstoff verwenden, weniger Kraftstoff verbrauchen als Benzinautos.
Erkoç erklärte, dass LPG-Fahrzeuge aufgrund ihrer niedrigen Literpreise von den Nutzern bevorzugt werden: „Obwohl der Literpreis von Diesel der gleiche ist wie der von Benzin, liegt der Grund für die Bevorzugung darin, dass Dieselkraftstoff pro Liter mehr Energie produziert als Benzin.“ Darüber hinaus haben Dieselfahrzeuge ein höheres Drehmoment als Benziner.“ „Diesen Wert können sie erreichen. Dadurch ist ihr kraftvoller Betrieb bei niedrigen Drehzahlen gewährleistet.“ er sagte.
Erkoç erklärte, dass ein weiterer Unterschied zwischen Benzin- und Dieselfahrzeugen das sichere Fahrerlebnis sei und sagte: „Da die Brandgefahr bei Dieselfahrzeugen geringer ist als bei Benzinfahrzeugen, werden sie auch im Hinblick auf die Lebenssicherheit im Straßenverkehr bevorzugt.“ hat seine Einschätzung abgegeben.
Darüber hinaus erklärte Erkoç, dass Fahrzeuge mit Dieselkraftstoff umweltfreundlicher als Benzinfahrzeuge seien: „Die Tatsache, dass sie mit der gleichen Kraftstoffmenge bis zu 20 Prozent mehr Energie erzeugen können, verringert den CO2-Fußabdruck erheblich und verursacht eine geringere Kohlendioxidproduktion.“ Dadurch werden Dieselfahrzeuge „umweltfreundlicher als benzinbetriebene Fahrzeuge. Darüber hinaus können wir bei der Bewertung der Gebrauchtverkaufspreise sagen, dass dieselbetriebene Fahrzeuge zu höheren Preisen verkauft werden als ihre entsprechenden benzinbetriebenen Fahrzeuge.“ sagte.
Erkoç wies darauf hin, dass der Einsatz von Elektrofahrzeugen in der Türkei wie im Rest der Welt stark zunimmt, und sagte:
„Während weltbekannte Automobilkonzerne ankündigen, die Produktion von Verbrennungsmotoren zu reduzieren, nimmt auch die Vielfalt an Elektrofahrzeugen zu. Auch die Tatsache, dass Elektrofahrzeuge leise und umweltfreundlich sind und die Zahl der Ladestationen steigt.“ wichtige Gründe für die Wahl dieser Fahrzeuge.“
