Berichten in den nationalen Medien zufolge riefen die Gewerkschaften Sud Rail und CGT zum Streik auf und forderten verbesserte Arbeitsbedingungen für die Eisenbahner, eine Erhöhung ihrer Gehälter und eine vorzeitige Pensionierung.
Die Gewerkschaften schätzen, dass die Beteiligungsquote am dreitägigen Streik 70 bis 90 Prozent betragen wird.
Daniel Ferte, Sekretär der Gewerkschaft FO Cheminots, beklagte sich über die vollen Arbeitszeiten und erklärte, dass die SNCF zwei Mitarbeiter pro Zug versprochen habe, dies jedoch nicht auf allen Fahrten umgesetzt worden sei.
Ferte gab an, dass sie mit den täglich wechselnden unregelmäßigen Arbeitszeiten sowie der Arbeit an Wochenenden und Feiertagen unzufrieden seien.
Der französische Premierminister Gabriel Attal betonte in seiner Erklärung, dass die Franzosen wüssten, dass Streik ein „Recht“ sei, dass Arbeit aber auch eine „Verantwortung“ sei, und äußerte sich zur Haltung der Bahnangestellten, die fast zu jeder Feiertagssaison im Land streiken Seine Einschätzung: „Streiks, die mittlerweile zur Gewohnheit geworden sind, schädigen den Ruf des Unternehmens.“
Während sich die Franzosen über die Unterbrechung des Betriebs während des Streiks, der mit den Winterferien zusammenfällt, Sorgen machen, kündigte die SNCF an, dass sie beabsichtigen, jeden zweiten Hochgeschwindigkeitszug zu betreiben.
