54 Abgeordnete im Vereinigten Königreich unterzeichneten den Brief, in dem sie die Aufnahme von Direktflügen in die TRNZ forderten

54 Abgeordnete im Vereinigten Königreich unterzeichneten den Brief, in dem sie die Aufnahme von Direktflügen in die Türkische Republik Nordzypern (TRNC) forderten.

54 Abgeordnete verschiedener politischer Parteien, darunter Abgeordnete der regierenden Konservativen Partei und der größten Oppositionspartei Labour, brachten in einem Brief ihre Unterstützung für die Einführung von Direktflügen vom Vereinigten Königreich zum internationalen Flughafen Ercan, dem größten Flughafen auf der Insel Zypern, zum Ausdruck an Außenminister David Cameron gerichtet.

In dem Brief heißt es, dass das Vereinigte Königreich dafür verantwortlich ist, sicherzustellen, dass alle Zyprioten, unabhängig von ihrer ethnischen Herkunft, das Recht haben, ihr Potenzial in Gleichberechtigung auszuschöpfen und ihr Leben frei von willkürlicher Diskriminierung zu führen.

In dem Brief wurde darauf hingewiesen, dass 300.000 türkische Zyprioten in England und 15.000 Briten in der TRNZ leben: „Türkische Zyprioten betrachten England als historisch loyalen Verteidiger ihrer Interessen und fordern die britische Regierung auf, als Vermittler zur Lösung des Problems aufzutreten.“ Frage der Direktflüge.“ Der Ausdruck wurde verwendet.

In dem Brief wurde betont, dass Passagiere über die Türkei in die TRNC reisten, weil Direktflüge von England in die TRNC nicht erlaubt seien, und dass diese Situation das Reisen insbesondere für ältere Menschen und Patienten sehr erschwerte.

In dem Brief wurde darauf hingewiesen, dass die britische Regierung ihrer Verpflichtung gegenüber dem türkisch-zyprischen Volk hinsichtlich der Beendigung der Isolation der TRNZ nicht nachgekommen sei und nicht bereit sei, über eine Lockerung der Maßnahmen zu diskutieren.

– „WENN SIE TAIWAN EINE FLUGERLAUBNIS GEBEN, WARUM GEBEN SIE SIE NICHT TRNC?“

In dem Brief wiesen die Abgeordneten darauf hin, dass das Vereinigte Königreich einigen Ländern Fluggenehmigungen erteilt, die es nicht offiziell anerkennt, und führten Folgendes aus:

„Wenn das Vereinigte Königreich Ländern, die nicht Mitglieder der Vereinten Nationen (UN) sind, wie etwa Kosovo, und Ländern, die es nicht offiziell anerkennt, wie etwa Taiwan, Fluggenehmigungen erteilt, warum nicht auch der TRNC? Der New Ercan International Airport erfüllt die Anforderungen.“ Die Stützpunkte Akrotiri (Ağrotur) und Dhekelia (Dhekelia) entsprechen den internationalen Flugsicherheitsstandards und sind für den Fall, dass die britische Regierung nicht bereit ist, sich darauf einzulassen, zwei der wichtigsten Vermögenswerte Großbritanniens Wenn wir die türkischen Zyprioten auf sinnvolle Weise bedrängen, werden wir stattdessen Ländern wie Russland und dem Iran erlauben, dies zu tun, was das Vereinigte Königreich in eine schwierige Lage bringen würde. „Dies würde seine strategische Position im östlichen Mittelmeer grundlegend erschüttern.“

In dem Brief wurde die Regierung im Interesse der Gerechtigkeit und der nationalen Sicherheit Großbritanniens gebeten, eine klare Botschaft zu senden, dass sie ihre Verpflichtungen gegenüber den türkischen Zyprioten erfüllt, und anderen Ländern zu zeigen, dass der Einfluss des Vereinigten Königreichs auf der Insel nicht nachgelassen hat im Gegenteil, es ist stabil.

In dem Brief wurde gefordert, Direktflüge zum internationalen Flughafen Ercan einzurichten und die Reise von Hunderttausenden Menschen zu erleichtern.

– TÜRKISCHE ZYPRIOTEN IN ENGLAND KÖNNEN ÜBER DIE TÜRKEI ODER DEN GRIECHISCHEN SEKTOR IN DIE TRNZ FLIEGEN

Da England TRNZ nicht als unabhängigen Staat anerkennt, gibt es von diesem Land aus keine Direktflüge in die TRNZ. In England lebende türkische Zyprioten können über Türkiye oder die griechisch-zypriotische Seite in die TRNC fliegen.

Zuvor wurden in England Kampagnen zu diesem Thema organisiert und mehr als 10.000 Unterschriften gesammelt. Das britische Parlament gab eine schriftliche Erklärung ab und erklärte, dass es keine Pläne gebe, Direktflüge in die TRNZ zu organisieren.

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